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不限行，不限购 交通部力推30万新能源车
交通部昨日发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》，提出至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆 ...
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比亚迪荣获英国LowCVP低碳冠军大奖
日前，英国低碳汽车合作组织（LowCVP）授予中国汽车制造商比亚迪“低碳重型汽车年度大奖”。比亚迪作为全球最大的可充电电池生产商和电动汽车行业的引领者，正把其低碳和零排放的新能源车推向全球 ...
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比亚迪：燃油车销量下滑 疑靠补贴过日子
比亚迪半年报显示，公司上半年净利润3.6亿元，扣除非经常性损益后的净利润仅为9346.6万元，而计入当期损益的政府补助高达3.28亿元。公司业绩对政府补助的依赖不言而喻 ... ...
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门槛高至5.9升 节能补贴倒逼车企技术革新
2015年我国乘用车平均燃料消耗量须降至百公里6.9升，而到2020年则须降至百公里5.0升。“要企业内所有生产车型的平均燃料消耗量在2015年达到百公里6.9升，就必须在技术上进行革新和突围” ...
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江铃也玩秒杀 绍兴现购轻卡享2000抵5000
近日，绍兴地区黄标车已经限行，绍兴江铃特地推出“黄标车置换享2000抵5000现金优惠”。
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技术革新增动力 华野燃气布局新型燃料重卡
近日，河北华野燃气集团有限公司与新兴际华新能源发展（邯郸）有限公司签署协议：引进新兴际华新能源发展（邯郸）有限公司重卡改装技术。
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DHL完成首届电动方程式世界锦标赛北京揭幕战赛车运送
2014年9月11日，全球领先的物流公司DHL完成首届电动方程式世界锦标赛北京揭幕战赛车运送交车仪式暨DHL媒体沟通会在北京举行。
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新能源汽车推广遭遇重重难题
近日，新能源汽车利好政策频出，包括免除车辆购置税和公车采购的新能源化，无疑都将推动新能源汽车的发展
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氨，是氢动力汽车寻找的Key吗？
氨是否会成为未来世界的新型燃料呢？“我们得拭目以待，因为目前我们还有许多问题需要解决。不过这些英国科学家的发现让未来充满希望，尽管这个研究还在起始阶段，这个富有创新的工作将会为解决如何完美使用氢作为新 ...
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新能源补贴出炉 “福利”与“门槛”的尴尬
单靠降低购车成本并不能成为拉动新能源车消费的“利器”。尤其是在各种补贴优惠后，新能源车的价格并没比传统汽车便宜多少。每当一款新能源车上市宣布价格，消费者都有“又耍我呢？”的痛感 ...
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有轨电车：优势虽多 广泛应用还需谨慎
随着广州、深圳、珠海、佛山扎堆规划或开建有轨电车线路，这种人们熟悉又陌生的交通运输系统频频见诸报章，成为继B R T后又一个公交新名词
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政策强刺激 新能源车购车热潮是否会持续
然而,政策红利下的购车热情究竟能维持多久，昙花一现还是市场爆发的开始？除购置税减免外，近期一系列利好政策的频出可否催熟新能源汽车市场？而凭借政策成为最大赢家的自主品牌能否真的因此实现弯道超车 ...
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常隆客车与神通公司结成电动客车战略联盟
近日，常隆客车和国家重点央企神华集团所属的神通电动车能源管理有限责任公司签订2万台纯电动客车合作协议，共同打造中国新能源汽车产业链最长和整车制造能力最强的战略联盟 ...
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钟馨稼：消灭充电桩 电动汽车才会有未来
电动车的产业商业化，要走科学的康庄大道，决不可盲目冒进偷步羊肠小路。电动车产业化要制止不切实际的充电桩大跃进，这是劳民伤财的愚昧行为，其结果适得其反 ... ...
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济南推广新能源车：绿色公交 节能安全
作为我国首批“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市，济南公交5年来共计推广使用了500辆混合动力新能源公交车，较同级别常规车节能约20%
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