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宇通纯电动发展步伐加快
在5月中旬的2014北京国际道路运输车辆展期间，宇通客车展示了E7纯电动客车。该车零部件总数量降低57%，充电成本为每公里运营成本0.3元。
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辽宁：打造现代化绿色低碳交通运输示范省
交通运输是节能减排和应对气候变化的重点领域之一。昨日辽宁省发改委、省交通运输厅和沈阳市政府联合举办节能宣传周和低碳日启动仪式暨逐梦绿色交通主题日活动。
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大陆俄罗斯新厂开张 生产燃油供给系统等产品
大陆表示，新工厂投产的32位Easy-U发动机控制单元是专门针对俄罗斯等新兴市场的需求而开发，通过产能的提升，大陆目前在俄罗斯的工厂已经能够完全满足当地市场对于燃油供给单元的需求。
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节能宣传周：成都公交呼吁市民节能减排
2014年6月8日至6月14日是我国第二十四个节能宣传周，6月10日为第二个全国低碳日，今年的主题是：携手节能低碳，共建碧水蓝天。
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比亚迪推入门级电动巴士 计划明年量产
比亚迪纯电动巴士K9在全球市场的热销，令其所生产的电动客车全球驰名，同时也使得比亚迪成为全球最大的电动巴士制造商。
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江森自控拓展在华汽车电池业务
作为一家全球性的多元化企业，江森自控的新工厂坐落于重庆市涪陵区，投资额达1.54亿美元，占地面积133,000平方米。新工厂按照行业领先的可持续发展和环保标准兴建，将为客户提供先进的技术与服务。
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阳光或可转化成零排放汽车燃料
太阳能电池板能把阳光转变成可用的电能，但是可持续能源研究人员的主要目标，是把阳光转变成氢等耐贮存的化学燃料。
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“快召货车”：您的贴身送货管家
在移动互联网飞速发展的今天，特别是前段时间打车软件的横空出世，改变了很多人的打车习惯。嘀嘀、快的两家公司火爆竞争，让整个社会备受关注。也迅速颠覆了传统的出租车市场，让传统的预约调度模式黯然失色。
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中国交通天然气市场五大“顽疾”
推进我国车用燃气市场的发展，必须解决资源落实、管网及配套设施建设、标准化建设、价格机制、产业规划等五个方面的难题。
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纯电动公交车西安上路 乘客感叹高大上
从新中国成立西安只有17辆公交车和两条运营线路，到现在，西安公交共有6482辆公交车、216条线路，公交发展反映着这座城市日新月异的变化。
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接驳轨道交通 北京百辆迷你电动公交9月上路
北京地铁站外运营的电瓶摆渡车有望被纯电动公交替代。5月28日，记者从北京—柏林电动汽车发展高层论坛获悉，目前北京市新能源汽车示范运营规模已达6345辆，接驳地铁方便小区居民出行的微循环公交线路也将全面实行电动化运营，预计首批100辆“迷你”型电动公交今年9月将
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柴油及车用尿素也关键 配套设施待完善
柴油车国Ⅳ排放标准于2015年1月1日起在全国范围内强制实施，这项政策已经是板上钉钉、毫无悬念。但国Ⅳ排放标准推行是否能收到预期效益 (包括环保效益、经济效益)，在很大程度上依赖于国Ⅳ配套设施准备是否充足。
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凭借成熟国Ⅳ技术 抢滩城镇物流市场
城镇化进程加快，促进更多大中和中小城市兴起，以及更多人口聚集，也必然使得物流需求剧增。与此同时，柴油车国Ⅳ排放标准已敲定明年元旦起正式在全国范围内实施，物流用车市场迎来新的升级换代阶段，在国Ⅳ技术上有着领先优势的诸多车型自然更为“走俏”。
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欧马可的国Ⅳ “秘籍”
根据工业和信息化部下发的公告要求，2015年1月1日起全国不得销售国Ⅲ柴油车，这也意味着柴油车国Ⅳ排放标准实施的最终时间终于敲定。
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江淮汽车成立50年再谋自主品牌新发展
五十年来，江淮汽车不仅一直坚持“品质的JAC”的战略导向，同时也在研发与创新的层面上从未止步。50年的坚持使江淮满载硕果，也为民族自主企业再次正名，它是对江淮汽车光辉历程的充分肯定，更是江淮汽车迎来新篇章的有力助力。
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