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新能源车50万辆推广目标实现还需政策市场联动
今年是国家发展新能源汽车规划中的关键结点，按照预期设想，到2015年将实现50万辆的保有量规模。按照2014年新能源汽车推广规模和数量来看，今年几乎无法实现《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称“规划”）中提出的目标，是否这又是一次盲目 ...
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潍柴首款新能源道路清扫车研制成功 各项性能良好
近日，潍柴新能源动力系统工程部，依托潍柴新能源动力技术平台和优势，仅用四个月时间，成功研制出了首款纯电动道路清扫车。目前，这款样车各项性能表现良好，不久将交付客户使用... ...
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中通2015年力争新能源客车销量达五千
中通客车新能源客车业务收入三年后要超过30亿元，这也是我们三个‘三分之一’的分解目标，即常规客车年销售额占三分之一，新能源客车年销售额占三分之一，海外出口占三分之一... ...
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电动车无线充电技术试行中 分分钟充满电
无线充电相较于传统的充电桩或充电站充电有许多优势，包括充电设施地埋，即不用征地，不占用地面空间，无凸起，干净整洁... ...
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新能源车发展：学德系还是日系，这是个问题
当然也可以有别的路子可走，技术上的事谁也没法去判定会有啥潮流出现。只是老是看着最红的企业和技术走，不去想想是否符合自己的情况，实在是一大忌... ...
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就是这么便捷，北京开启电动汽车分时租赁新模式
分时租赁是把一辆汽车在不同时段分配给不同用户使用，鼓励短时用车、衔接式用车，与私家车相比可以大大减少出行成本。据统计，每增加一辆分时租赁用车，就会减少７辆私家车的使用甚至购买，对于缓解城市压力，减少污染物排放都有积极作用... ...
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新能源车亦有风险 切勿忽视“隐藏污染”
任何一种能源都是有代价的，没有一种能源或者说一种技术是没有代价的。这也是热力学定义决定的。虽然电动汽车比汽油车、柴油车污染要小，但不能说使用新能源汽车就完全没有污染了... ...
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北京新能源车目录悄然“夭折” 混动车仍遭拒
颁布未满一年的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》（下文简称《目录》）在数月前就已悄然“夭折”... ...
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江苏新能源车推广意见出台 补贴范围将推广至全省
近日，江苏省政府出台《关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》，意见明确规定2015年补贴标准。而且，补贴范围由目前新能源汽车推广应用城市扩大到全省范围... ...
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王传福：2030年电动汽车占有率望达九成以上
到2030年，世界上60%的传统能源将被太阳能、风能等新能源替代，在汽车领域，电动汽车的占有率将达90%以上... ...
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核心技术问题渐成新能源客车发展“拦路虎”
在刚刚过去的2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年，然而，在国内新能源客车发展日渐明朗的形势下，新能源客车核心技术问题也日渐成为行业发展的“拦路虎”... ...
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韩国大力发展电动车 最高补贴达2300万韩元
据韩国媒体报道，韩国政府为了扩大环保节能汽车市场，从今年起大力支援电动汽车。每购买一辆中小型混合动力汽车补贴100万韩元，而电动汽车补贴最大限额将达2300万韩元... ...
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“元年”之后 新能源汽车发展面临六大局面
在2015年，政府政策的大力支持下，新能源车发展涉猎的各个方面都会迎来不同程度的突破，这些突破也将使中国新能源发展在2015年呈现出六大局面... ...
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去年第四季度免征购车税新能源车达3.94万辆
据国家税务总局统计，2014年9月-12月有29个省市有办理新能源汽车免征车购税手续，共免征车购税新能源汽车3.94万辆，其中乘用车3.38万辆，商用车5615辆... ...
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董扬：低速电动车应规范发展
节能减排是汽车行业必然趋势之一，但一直以来低速电动车的发展却备受争议。对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬非常赞同业内专家付于武讲的“黙许违规发展与一刀切强制取缔都是不可取的”，并期待国家能对低速电动车尽快综合决策、规范发展
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