百公里17个油 年省3万,选乘龙H5V创富版大单桥轻松赚大钱 在物流行业迅猛发展的浪潮中,卡友们面临着运力过剩、高油价和低运费等多重压力,生存环境愈发严峻。尤其对于快递卡友而言,长时间驾驶带来的疲劳、车内空间狭小导致的生活起居不便,更是增加了工作的艰辛。在这样的环境下,如何获得更大收益?东风柳汽深刻洞察市场痛点,针对新生代年轻司机及高端用户对大单桥车型高经济、高舒适的追求,推出“全新一代智享卡车”乘龙H5V创富版大单桥,以“高颜值、高舒适、高科技、强动力、低 中重卡 2024年07月11日 0 点赞 0 评论 7077 浏览
赢得人民信赖,东风柳汽乘龙喜获“人民匠心品牌” 12月24日,由人民网举办的“人民匠心品牌宣传展示活动”盛大举行,东风柳汽乘龙凭借其出色的表现,荣膺“人民匠心品牌”。本次评选以“增强品牌发展能力,满足人民美好生活”为主题,广泛征集了来自各行业、各领域的优秀实践案例,其中,“人民匠心品牌”重点关注在质量提升、创新引领、综合实力、市场认同度与用户美誉度、履行社会责任等方面综合发展、表现卓越的企业。70年来,东风柳汽始终以卓越的品质塑造品牌形象,坚持 聚焦 2024年12月26日 0 点赞 0 评论 5052 浏览
在一起·更温暖,第三届乘龙卡友回家大会即将启幕 每年的岁末,都是归家渐近的温柔信号。无论车轮碾过多少条远方的路,无论驾驶室里熬过多少个深夜,卡友们心底对“家”的牵挂,总会随着年关临近愈发滚烫。对于常年奔波在路上的乘龙卡友而言,这份牵挂里,除了故乡的烟火,更藏着“乘龙大家庭”的温暖约定。12月27日,东风柳汽乘龙将这场约定续写成“在一起·更温暖”第三届卡友回家大会,以百里柳江的游轮家宴,盛邀四海卡友共赴团圆。作为行业内独具温度的卡友专属盛会,乘龙 车企 2025年12月25日 0 点赞 0 评论 4875 浏览
动力强、气耗低!乘龙HK LNG牵引车丝路长测显实力 近日,东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅・丝路线在霍尔果斯口岸圆满收官。在这场横跨5000公里的极限挑战中,乘龙HK LNG牵引车作为长测车队的主力车型,成功征服了秦岭隧道群、河西走廊长下坡及新疆戈壁等复杂路段,以强动力、低气耗、高安全、高舒适的全维度硬核实力,重新定义干线运输创富标杆。此次丝路长测中,既有海拔从几百米攀升至3000米的连续陡坡,又有数十公里的蜿蜒长下坡,对动力与制动的考验尤为严苛。 中重卡 2025年11月13日 0 点赞 0 评论 5380 浏览
从山区到城区,乘龙L2自卸车助力卡友开启创富新征程 在城乡建设的蓬勃发展浪潮中,建筑材料的高效运输是至关重要的环节。然而,崎岖山路、狭窄乡道、城区限高等现实挑战,常常成为传统运输车辆的“拦路虎”。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽深谙市场痛点,推出乘龙L2自卸车,聚焦城乡建材运输难点,以多维度性能突破,重新定义城乡运输效率。动力澎湃,复杂地形的征服之道运输路上,动力是征服复杂地形的底气。乘龙L2自卸车搭载160马力发动机,匹配8/10 轻微卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 4844 浏览
拉得多还气耗低,乘龙燃气重卡成为尹师傅创富最佳伙伴 2023年,燃气价格持续回落,油气价差逐步扩大,使得燃气车型的“经济性”优势十分明显,跑长途运输的卡友越发偏好选择燃气牵引车。来自山西,从事煤炭运输9年多的尹师傅,就果断将自己两辆国五车卖了,购置了一辆国六燃气牵引重卡——乘龙H5超轻版LNG。“现在的行情不好,选车我肯定选性价比高的,乘龙H5超轻版LNG价格非常合适,轻量化也做得不错,我和两个老朋友都买了这款车。”据尹师傅介绍,他是在今年5月购入 职业司机 2023年07月11日 0 点赞 0 评论 8963 浏览
容积最大可达71立方!为啥国六乘龙H5大单桥格外优秀? 伴随着快递快运行业的快速崛起,以及高速公路按轴收费政策的实施,使得国内大单桥载货车型的市场竞争力进一步提升,其中乘龙H5大单桥便凭借着自身强大的优势赢得了一众卡友们的喜爱。如今,国六时代正式来临,为了满足卡友们在国六时代下多元化的运输需求,乘龙特地推出了国六乘龙H5大单桥载货车型,不仅货箱容积最大可达71立方, 中重卡 2021年08月17日 0 点赞 0 评论 5011 浏览
散杂倒短开什么车?乘龙H5大4缸载货车高效又省油! 散杂倒短满足了许多特别顾家卡友的需求,不用跑太远,还能赚到钱。不过,跑散杂倒短也有苦恼的地方,车辆马力小了很多货拉不了,车辆马力大了购车成本、油耗又直线上升。有没有便宜的大马力载货车?当然有。这款乘龙H5大4缸载货车,4缸实现6缸马力,价格却比6缸低,什么货都能拉,而且高效、节油、舒适一个都不少! 强 中重卡 2022年07月27日 0 点赞 0 评论 9655 浏览
高效兼省油,乘龙H5V载货车让新手司机靳师傅赢在起跑线上 现今运货价格低迷、油价高企,让众多老司机都叫苦不迭,但对于刚入行一年的新手货运司机靳师傅而言,运营成本并没有想象中的那么高,反而觉得货运市场越来越好,挣到的钱也更多了,而且拉货过程也很轻松。这一切都得益于他今年4月份购置的乘龙H5V载货车,“我是在抖音刷到的,第一次看到这么帅气的卡车,开着一定很拉风,就决定去4S店里试试。这一试果然不错,开起来顺手,座椅坐着舒适,配置也很高,当时就订车了。这5个月 中重卡 2023年10月07日 0 点赞 0 评论 6732 浏览