每趟多拉一吨半 每年多赚五六万 乘龙H5超轻版不止于轻 按轴收费政策的施行与近些年趋严的政策法规让物流行业的“超载”顽疾得到了有效治理。在以合规标载为主导货运环境下，用户对产品的需求也有了阶段性的提升。在行车安全、用车舒适、跑车挣钱三大主流升级需求之下，东风柳汽乘龙H5超轻版国六柴油牵引车应运而生，在为用户提供可靠有效物流运输解决方案的同时，通过针对性装备升级为用 中重卡 2021年08月13日 0 点赞 0 评论 5149 浏览
乘龙H7智享版持续热销，奔赴柳钢干线运输一线 继6月柳钢集团订购500台乘龙H7换电重卡之后，7月又有30台乘龙H7智享版重卡加入了柳钢的原材料干线运输作业之中，助力柳钢降低运营成本，提升运输效率。7月14日，东风柳汽乘龙经销商玉柴物流在玉林桂东南（国际）卡车产业园举办了30辆乘龙国六牵引车承运柳钢原材料运输项目出车仪式。出车仪式简单务实。玉柴物流领导对即将 中重卡 2022年07月18日 0 点赞 0 评论 10356 浏览
迎战物流高峰期，乘龙H5“龙芯动力”助力卡友高效赚更多 临近年底，电商的集中促销，让快递运输需求旺盛，物流运输市场已经进入高峰期。东风柳汽乘龙H5载货车凭借强劲、高效、省油的“龙芯订制高效动力链”，在载货车市场上炙手可热，成为物流运输提质增效的理想选择。大动力，高时效乘龙H5载货车应用的“龙芯动力链”是东风柳汽联合玉柴订制的高效低油耗发动机，动力强劲，高效可靠。最大马力290马力。采用高压共轨技术，发动机扭矩高达1200N·m，动力更强劲。扭矩覆盖转速 中重卡 2023年12月05日 0 点赞 0 评论 7126 浏览
动力安全舒适皆硬核！乘龙H5V绿通房车伴卡友稳赚每一笔 对于跑绿通的卡友而言，长途运输从来不是简单的“送货”，而是肩负着家庭的希望，是与时间赛跑的坚守，更是对安全与舒适的双重期盼。既要争分夺秒保住生鲜时效，又要在漫漫征途上拥有一方舒适天地。东风柳汽精准洞察这份需求，重磅推出乘龙H5V绿通房车，以全能配置直击行业痛点，将创富利器与移动家园完美融合，陪伴卡友走好每一趟征程，稳稳赚取每一份收获。绿通运输，时效就是收益，可靠动力是核心底气。乘龙H5V绿通房车搭 中重卡 2026年03月13日 0 点赞 0 评论 4991 浏览
280大马力 超长续航，乘龙H5 LNG大单桥助力618快递高峰 随着618电商节的盛大开启，快递运输市场迎来了前所未有的繁忙时刻。在这个充满挑战与机遇的时刻，乘龙H5 LNG大单桥载货车凭借其大马力、高效节能和超长续航等优势，成为快递物流企业的得力助手，成为了这一市场中的耀眼明星。乘龙H5 LNG大单桥载货车搭载了280大马力燃气发动机，扭矩高达1100牛米，为车辆提供了强劲的动力输出。在繁忙的快递运输市场中，这款载货车能够轻松应对各种路况和运输需求，确保快递 中重卡 2024年06月12日 0 点赞 0 评论 6076 浏览
迎战复杂工况 乘龙4X2极限自卸车展现非凡实力 在基建、采矿及渣土运输等领域，运输效率是保障项目进度的关键指标。但施工现场复杂路况和艰巨任务并行，时刻考验着车辆性能的极限。东风柳汽乘龙精准捕捉市场需求，推出了两款备受瞩目的“极限”自卸车型——乘龙M3 4X2极限自卸车与乘龙H5 4X2极限自卸车，为工程运输提供了更为可靠和高效的解决方案。乘龙M3 4X2极限自卸车 灵活高效 便捷可靠乘龙M3 4X2自卸车车身设计紧凑，整车灵活性极佳，在狭窄、复 专用车 2024年12月11日 0 点赞 0 评论 7705 浏览
国四置换至高补10万，选乘龙M3 6X4小钢炮自卸车创盈无忧 随着工程车行业法规政策和执法实践日趋严格，称重上牌、治超治理全面推进，超标车辆寸步难行，合规运载能力直接关乎卡友的运营资格和利润空间！此时，你需要一款多拉快跑、车皮轻、上牌年审无忧的法规车。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙M3 6X4小钢炮自卸车，以“大马力，轻量化、高承载、超耐用”四大核心优势，重新定义中短途工程运输标准，助卡友轻松征服复杂路况，满载财富，高效启 中重卡 2025年07月25日 0 点赞 0 评论 5109 浏览
70周年庆，乘龙温暖家计划助卡友惬意起航 历经七十年风雨洗礼，东风柳汽迎来了建厂70周年的重要里程碑。为答谢卡友们多年的支持与厚爱，乘龙特推出“乘龙70年温暖家计划”——凡购买乘龙T7长头车的卡友，均可享受免费升级至生活舱版本的福利，同时还可享受至高2万元的置换补贴，让驾驶之旅更加美好。舒适之家乘龙T7旅行家的研发初衷，就是为了解决卡友们面临的“吃饭难、休息难、洗澡难、空间小”等四大难题。生活舱的设计，为卡友提供“一室一厅一厨一卫”的家居 聚焦 2024年04月25日 0 点赞 0 评论 6213 浏览
用车成本和纯电相当，乘龙L2V CNG增程轻卡这么强？ 在轻卡运输中，运费基本相同，赚钱多少更多取决于用车成本。从能源价格看，电费最低，燃气次之，燃油最高。其中纯电轻卡用车成本最低，但续航和补能是痛点。有没有一款轻卡兼顾低燃料成本和长续航呢？还真有。今天介绍的这款乘龙L2V CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、快速补能”于一身，在富气地区，能耗费用可媲美电车，是非常理想的城际城配运输选择。近期国家首次将燃气车纳入“以旧换新”置换补贴范围，现 轻微卡 2025年04月08日 0 点赞 0 评论 6726 浏览
拉货怎样能省又能赚？入手乘龙H7 LNG车就对了！ 在“碳达峰”、“碳中和”的时代背景下，LNG作为国家鼓励和提倡的清洁能源，在交通运输领域的应用越来越广泛。随着我国燃气产能的不断增长，广大卡友对燃气卡车的接受度也在日益增高，今年燃气重卡更是风头正劲，最近东风柳汽乘龙H7 LNG牵引车在市场上声名鹊起，现在我们就一起看看这款让卡友能省又能赚的燃气重卡的真本领。乘龙H7 LNG牵引车搭载的知名品牌发动机，最大530马力，最大扭矩2500N.m，动力强 观澜 2023年08月03日 0 点赞 0 评论 7643 浏览
