东风柳汽乘龙

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高承载不畏复杂路况，乘龙H5极限自卸助卡友高效创富

2024年，对于每一位卡车司机而言，是充满挑战的一年，卡友们不仅为了生计奔波，更肩负着为家人提供更好生活的责任。随着工作强度的增加，卡车司机对车辆性能依赖越来越高，尤其是那些在矿区复杂路况下作业的卡友们，他们对车辆的动力与承载性能和车辆可靠性有着更为严苛的要求。今天，小编为诸位推荐的便是以品质著称的东风柳汽乘龙H5 4X2极限自卸车。矿山往往位居乡村山区，作业道路狭窄崎岖且装载量大，因此对车辆的动

中重卡 2024年11月26日 0 点赞 0 评论 6587 浏览

618之前批量交付260台，谁家快递车这么受欢迎？

随着电商618年中大促的到来，快递物流企业也为货运旺季开足马力。2024年6月12日，以“乘龙而上 纭毅向前”为主题的纭毅运输&东风柳汽乘龙H7 LNG快递牵引车批量交付仪式在扬州宝应圆满举行，宝应县政府、东风柳州汽车有限公司、纭毅纭庆(扬州)运输有限公司、优秀驾驶员以及客户代表齐聚现场，共同见证260台乘龙H7 LNG快递/快运牵引车交付纭毅运输，助力快递物流企业降本增效，助推当地物流运

聚焦 2024年06月15日 0 点赞 0 评论 5785 浏览

40年绿通老炮为何两度倾心乘龙H5绿通载货车？

在车轮上奔跑了40多年的李师傅，是江苏徐州绿通运输圈里公认的“老江湖”。30年帮人跑车，十几年独自闯荡，他的足迹遍布全国，最忙时节两个月才能回一次家，吃住全在车上。他坦言，“绿通这行，车就是命，车要是不争气，半路撂挑子，货主急，自己更亏。”2020年在朋友推荐下，李师傅入手了首台乘龙H5绿通载货车。这台240马力手动挡的车看似中规中矩，却让他第一次体会到什么叫省心到骨子里。4年半时间，他狂飙70万

职业司机 2025年04月30日 0 点赞 0 评论 5572 浏览

预见未来 超前设计 乘龙概念卡车首次曝光

如果时间推后10年甚至更远，那时候的卡车将会是怎样的形态呢？没人能够给出一个肯定的答案，但东风柳汽乘龙已经开始布局未来卡车计划了。近日几张极具科幻感的乘龙概念车照片在网络上曝光，引起了卡友们的广泛关注。从照片中该车所处的场景来看，有可能正在进行道路测试，看来乘龙有意向让这款车走进实际应用当中

聚焦 2021年06月03日 0 点赞 0 评论 2358 浏览

引领氢能商用车新高度，乘龙喜获年度氢燃料电池汽车奖

2024年8月28日，由氢燃料电池汽车网主办的第五届中国氢能与燃料电池汽车产业大会隆重召开，东风柳汽乘龙氢能源车摘得2024年度氢燃料电池汽车奖。此次大会是为我国氢能装备和燃料电池行业搭建的技术交流平台，展现中国氢能与燃料电池汽车产业的最新发展成果，同时表彰企业在氢能创新技术方面的努力成就，打造一批氢能领域应用示范标杆。乘龙氢能源车荣获此项殊荣，标志着行业内对东风柳汽乘龙在氢能领域技术创新和运营实

中重卡 2024年08月29日 0 点赞 0 评论 5327 浏览

自重低至7.98吨，乘龙H5V创富版LNG牵引车多拉多省多赚钱

油价高企如山，超载治理趋严如刃，资源运输的利润空间正被不断挤压，如何实现高效运营与成本控制的完美平衡？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察资源运输痛点，为卡友匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“超低气耗、超轻车身、健康舒适”等产品优势，为卡友创造更多收益空间，成为资源运输从业者的创富利器。作为国内首款正向设计开发的燃气重卡，乘龙H5V创富版搭载14.8升 520马力燃气发

中重卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 5008 浏览

以旧换新至高补贴17万！乘龙H7纯电自卸换购正当时

3月18日，交通运输部、国家发改委、财政部联合发布通知，国四货车正式开启“以旧换新”国家补贴，目前广东/江苏/河北/上海等十多个省市已启动落实，例如北京为换购新能源重卡开出最高17万元的补贴。在众多新能源重卡中，新能源自卸车正成为矿山、港口、城建等场景的“主力军”，尤其是以东风柳汽为代表的乘龙H7纯电自卸车，以绿色智能、超强承载、舒适驾乘三大硬实力，重新定义工程运输装备的绿色标杆。短途高频运输的“

中重卡 2025年03月21日 0 点赞 0 评论 6421 浏览

想冷链旺季大赚一笔？乘龙H7 Pro 6X2冷藏车就是你的创富挚友

马上进入夏季高温时节，各类冷鲜产品的市场需求迎来了爆发式增长，带动冷链运输日益火爆。在冷链运输中，运输时效、成本控制以及车辆可靠性，最受卡友关注。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块的东风柳汽，敏锐捕捉市场需求推出乘龙H7 Pro 6X2冷藏车，凭借卓越性能，成为冷链运输用户的创富利器。动力十足，领“鲜”一步冷链物流作为食品安全的关键保障环节，对于运输时效有着极为严格的要求。这就要求车辆必须具备

专用车 2025年05月14日 0 点赞 0 评论 5394 浏览

百公里油耗21L！乘龙H7 Pro 6x2载货车助您多拉快跑稳创富

面对货源不稳定的运输挑战，卡友们常常需要在快递、零担、绿通、散杂等多种场景中灵活切换。那么有没有一款车一车多用，能胜任多种运输场景呢？有的，三轴6x2载货车应运而生，它比两轴车拉得多，比四轴车成本低，是卡友们在面对多变货源时的不二之选。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深知卡友的需求，重磅推出乘龙H7 Pro 6x2载货车。该车型以“强劲动力、超低油耗、极致轻量化、超高颜值、舒适驾乘

中重卡 2025年07月11日 0 点赞 0 评论 4283 浏览

面对公路货运价格低迷，看李师傅有何妙招“降本增效”

2023年进入后疫情时代，物流货运市场并不如预期一般迅速复苏，反而出现了运输价格不断内卷越来越低的状况，卡车司机都在感叹钱难挣，急需一种降本增效的手段来增加货运收入。在长途货运圈摸爬滚打多年的李师傅，决定换开燃气重卡来为运营降本增效。工欲善其事必先利其器，既然决定好了车型，下一步就是选好车了，李师傅对卡车有着自己的标准，“这是我人生中第一台燃气重卡，需要慎之又慎，必须是高效可靠，性价比高的。经朋友

职业司机 2023年08月11日 0 点赞 0 评论 6478 浏览