卡友吃不上饭，奥铃怎能袖手旁观？ 今天早晨，北汽福田奥铃事业部官方宣布：为卡友免费送餐，不让兄弟饿肚子！所有奥铃客户，如因疫情被封控在高速路口或车内，可在奥铃官方微信号留下您的联系方式及地址，他们将免费为您送餐食。同时，奥铃发布“以爱战疫”行动倡议书，号召奥铃全体经销商、供应商、服务商及合作伙伴们行动起来，疫情当前，共同守护卡友，关爱卡 聚焦 2022年04月12日 0 点赞 0 评论 4470 浏览
靴子落地，蓝牌轻卡新规正式实施，有人欢喜有人愁 就在刚刚，工业和信息化部联合公安部正式发布“蓝牌新规”，在行业里炒得沸沸扬扬的政策改革终于落地。一时间，不管是车企还是用户群里都炸开了锅，蓝牌轻卡面临的这次“新生”会让多少人欢喜又会令多少人愁白头呢？“迟到”的新政，受众面广、影响范围大蓝牌轻卡要整改在行业内其实早就在盛传，之所以迟迟不见新政出台有多方面的原因：这个群体过于庞大是主要因素之一，涉及范围大就意味 聚焦 2022年01月13日 0 点赞 0 评论 4210 浏览
百万奥铃百万品质，助力医药配送公司持续发展壮大！ 2022年，福田奥铃逆市而上，累计产销突破一百万辆，成为中国最快达成百万辆的商用车品牌。为此，奥铃在近日开启了“寻找奥铃百万英雄”征集活动。征集启动后，得到奥铃卡友的热烈响应，并涌现出了众多奥铃百万英雄。贵阳的一家医药配送公司，便是奥铃“百万英雄”中的一员。周先生负责该公司车队运营，作为有20多年工龄的公司元 车企 2022年08月23日 0 点赞 0 评论 8061 浏览
见证奥铃新百万传奇，全新一代三冠王轻卡奥铃Pro即将下线 据悉，奥铃战略级产品、全新一代轻卡——奥铃Pro将于1月12日举行首辆下线仪式，届时现场将开放生产线参观，近距离感受奥铃Pro产品亮点，探寻这辆三冠王轻卡背后的匠心制造工艺与严苛制造标准。与奥铃现有产品相比，奥铃Pro整体观感上焕然一新。奥铃Pro以清爽伶俐的“山河青”为主配色，寓意用户运输旅程遍及祖国山河，生意长青，同时迎合年轻一代运输人对于国潮风文化的喜爱。全新造型传承创新的“聚宝盆”格栅理念 车企 2023年01月09日 0 点赞 0 评论 6985 浏览
菏泽张师傅：与奥铃速运Pro的双向奔赴 轻卡品牌繁多，该选择哪家车？来自山东菏泽的张师傅用真金白银写下了他的答案：一辆银色的奥铃速运Pro。为何选择这辆车？请倾听张师傅的心声。 “但行好事，莫问前程”这是张师傅贴在车身上的一句话。多年来，张师傅也默默奉行着这八个字，不但经常帮其他人免费补胎、换胎、搭电，做义务救援，还成为了爱心志愿者，在自己的车身上贴满了走失儿童的信息，希望帮助走失儿童家庭圆梦。“小时候听了焦裕 聚焦 2023年08月14日 0 点赞 0 评论 7061 浏览
先定个“小目标”！“创二代”解读奥铃上量底层逻辑 菏泽，是山东省地级市，经济发展并不出色。但是，在这样的一座小城市，菏泽骏腾汽车销售有限公司（以下简称“骏腾汽销”）经过多年的发展，实现了奥铃年销量从200多辆一跃达到2000辆，市占率达到30%，连续五年轻卡销量第一，这样的业绩堪称“奇迹”。为什么骏腾汽销这么“牛”？11月的一个午后，骏腾汽销“掌门人”赵瀚为我们解读 轻微卡 2021年12月01日 0 点赞 0 评论 22897 浏览
当大黄蜂遇上龙图腾 “皇宫版”诠释价值升维 如今，在购买轻中卡时，越来越多的人会首选奥铃。这说明了，在日趋激烈的竞争格局中，奥铃领跑地位再度夯实。进一步深挖还可发现，不只销量领跑，奥铃能斩获骄人业绩，更在于其实现了价值领跑。过去三年，其规模从50亿提升到150亿，这正是奥铃全面实现价值升维的体现。 轻微卡 2021年05月11日 0 点赞 0 评论 3103 浏览
这一年，卡车司机终于有了自己的五一劳动奖章 公路运输占全国货运总量的74%，堪称中国经济的血脉，而1700万默默无闻的卡车司机正是这份成就背后的主要缔造者。他们不仅是物流行业的中流砥柱，更是保障产业供应链稳定的关键环节，在疫情的特殊时期，更是逆行运输、保供担当的“大白”。这个五一劳动节，中国奥铃联合中国物流与采购联合会、中国卡车网共同发起的“中国卡车 聚焦 2022年04月30日 0 点赞 0 评论 4814 浏览
蓝牌新规终“落地”！奥铃速运BUFF版率先“出圈” 近日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“蓝牌新规”），并于发布之日正式施行。新规明确对蓝牌轻卡动力、轮胎宽度、货箱内宽、载荷质量等做出规定，力求从产品源头有效消除超载、“大吨小标”等行业乱象，消除由此带来的安全隐患。“蓝牌新规”发布后，奥铃第一时间宣布“拥抱新规”，并于1月14日举行“奥铃 观澜 2022年01月26日 0 点赞 0 评论 24288 浏览
合规挣钱不难！蓝牌新规之下用户可以这样选 蓝牌新规落地，彻底堵死了蓝牌轻卡“上可抢中卡生意，下可在城区乱窜”之路，试图凭借超载优势获得利润、又避免“双证”带来的通行限制再也走不通。根据新规，蓝牌轻卡发动机排量不得大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）、货厢内部宽度不大于2100mm，从源头上扼制轻卡“大吨小标”的顽疾。对于已购蓝牌轻卡的用户， 聚焦 2022年02月22日 0 点赞 0 评论 4405 浏览
