不怕“卷”！四川冯总9年用220台乘龙重卡 没换过别家? 国内货运行业的“卷”，在2023年表现尤其突出。高油价、低运价，让不少物流企业、运输个体户挣扎在生存线上。资深货运人，来自四川绵阳的冯总却非常乐观，他说：“要说难，大家都难，重要的是想办法提高效益。“北川鸿泰冶金冯总与乘龙H5燃气牵引车合影12月18日，东风柳汽乘龙在四川成都隆重举行LNG全系新品发布会。再次下订的冯总介绍道，自2003年经营北川鸿泰冶金矿产有限公司（以下简称：北川鸿泰冶金）开始， 中重卡 2023年12月25日 0 点赞 0 评论 57930 浏览
重卡全年市占率超20%！2021年中国重汽持续创新引领 2021年12月30日，以“创价值 启新局 领时代”为主题的中国重汽集团2022年商务大会，创新使用全新VR虚拟直播的形式召开。在这次直播中，中国重汽不仅向行业分享了2021年的发展和取得的成绩，还对2022年中国重汽的市场战略和产品布局进行展望和规划，表明中国重汽“两手抓”，保障传统能源和新能源全面高质量发展，将在新的赛道上换挡超车，在快车道上不断引领发展的决心和信心。2020 车企 2021年12月30日 0 点赞 0 评论 27073 浏览
国三到国六多次复购！蓝鹏物流公路运输再添“利器” 为进一步提升车队的运营效率，8月1日，蓝鹏物流与广汽日野10辆700智臻4×2快递牵引车交付仪式在厦门蓝鹏物流有限公司（以下简称“蓝鹏物流”）隆重举行。作为广汽日野十多年的老用户，蓝鹏物流公路业务从零起步发展至全国规模的历程中，每一次购车用车都选择了广汽日野品牌。“从经营公路运输业务开始，广汽日野国三到国五的车辆我们都用过，车辆在性价比和经济效益上的优势给我们创造了很大的价值，因此在买国六车时我们 中重卡 2023年08月03日 0 点赞 0 评论 52921 浏览
汕德卡G7H燃气车 一年让老用户省出3万多元运营成本 “我开过多个品牌的重卡车型，还是中国重汽的车最靠谱。”入货运行业31年，来自安徽阜阳的冉师傅一直自己养车，有稳定的货源，主要拉农机设备。今年3月，他购买了中国重汽汕德卡G7H燃气车，并于3月底开始运营。冉师傅表示，这辆车驾驶舒适且省气，相比朋友开的其他品牌车辆，百公里可达27公斤，能多节约3公斤的燃气，一年下来核算可节省3万多元的运营成本。凭借这一成绩，冉师傅也在中国重汽此前举办的“我的座驾汕德卡 今日头条 2024年10月15日 0 点赞 0 评论 48868 浏览
乘龙H7陆航版上市！国六大马力+AMT，为高速干线物流赋能 4月26日，以“中国龙，敢向前”为主题的柳汽乘龙H7陆航版上市发布会在上海成功举行。东风柳汽相关领导、物流行业协会代表、媒体记者共同见证了这一时刻。中国物流与采购联合会副会长任豪祥出席活动并表示，“重卡作为物流基建等行业的重要运输工具，向来都有国民经济的风向标和晴雨表之称。 名品鉴赏 2022年03月09日 0 点赞 0 评论 28732 浏览
六韬三略侃车｜挑战极寒！每公里电耗1.27度 宇通新能源重卡获大赞 几乎所有的新能源汽车，在冬季北方地区特别是极寒的东北使用，都会出现续航里程大幅缩短、充电速度下降、故障率增高等问题。有没有解决办法？谁家车更扛冻？1月11日，坐标辽宁锦州，新能源卡车行业迎来首个集体雪域试炼——“踏冰驭雪战极寒”宇通新能源重卡行业全场景极限挑战活动。这一次，宇通新能源重卡在真实的极寒运输工况和使用场景下，顺利通过低温启动、急速升温、极寒续航等挑战项目，用一次实打实的冰雪较量兑现了“ 中重卡 2024年01月11日 0 点赞 0 评论 56040 浏览
明星重卡远程星瀚H将于2023年小批量上市，续航超1000km 8月28日，吉利新能源商用车在创新生态大会上宣布：技术母体远程星瀚H将于2023年底小批量上市，新车将搭载甲醇增程电驱桥和多电机中央电驱两款动力链，实现新能源重卡1000km的运距突破。其中i-MPS多电机灵活扭矩中央电驱动力链作为吉利新能源商用车全球首创的专利技术，由四台“懂算法”的独立电机组成，可实现灵活组合、高效 车企 2022年08月28日 0 点赞 0 评论 11886 浏览
每公里比燃油车节能2倍？北奔纯电动重卡为何受欢迎 做物流选车拉货，选新能源重卡比燃油重卡更赚钱吗？这是来自一部分国内众多物流企业选车时发出的疑问。2023年以来，我国新能源商用车市场持续火热。那么，到底使用新能源重卡特别是纯电重卡的竞争力怎样？大家都知道，新能源重卡购车成本要高于燃油重卡，而且续航里程也不占优势。就是在这种劣势下，新能源重卡要如何做到比燃油重卡更赚钱？内蒙古一家成立时间并不长的煤碳运输企业，使用的车辆全部为新能源重卡，该公司就从运 中重卡 2023年07月07日 0 点赞 0 评论 48479 浏览
