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广州新能源车推广详细补贴标准公布
昨日，广州市政府办公厅印发实施《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》（以下简称《办法》），公布了详细的补贴标准
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重庆新能源汽车推广方案日前出台
重庆市政府日前印发《重庆市新能源汽车推广应用工作方案(2013-2015年)》。方案提出，2013-2015年，该市推广应用新能源汽车3000辆。在优惠政策方面，重庆将继续执行4项优惠政策：免征车辆购置税、减免增值税、减征企业所得税、优先发 ...
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江苏常州下发首批新能源车推广补贴资金
近日，江苏省常州市级财政下达第一批新能源汽车推广应用补贴资金76.8万元，专项用于常州新能源汽车购置补贴以及充换电设施建设费用补贴
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依赖政策红包 亿元补贴难掩车企下滑业绩
地方政府为推动新能源汽车增长大派“红包”，已经成为现阶段一些车企谋取利润的重要手段。但需要注意的是，获得各种优惠和补贴的车企能不能规避“短视效应”，抓住有利时机推行长期发展战略，才更是企业应该考虑的
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市场准入放开 受益者或是无资质车企
国家发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，国家发改委此次公开征求意见，表明新能源汽车生产资质有望进一步放宽，将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业推动产业发展步伐
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投资110亿 国家级LNG基地落户莆田
业内专家评论，莆田、珠海两个国家级天然气战略储备基地的投资建设，对于保障我国能源安全、实现天然气供应多元化、优化沿海地区能源消费结构有着极为重要的意义
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新能源车推广：钱不是解决问题的长远手段
充电难无疑是新能源汽车市场的一大“痛脚”，但在充电设施建设市场存在垄断、标准不统一，车企、电网公司和政府之间还未达成真正的共识，市场也没有敞开怀抱接受新能源的大环境下，持续的政策支持和补贴能起到的作用恐怕有限
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新能源车销量增长迅猛 充电设施建设需加速
作为重点，本次会议专题研究了如何推进充电设施加快建设问题。其中，财政部介绍了新出台的新能源汽车充电设施建设奖励通知，能源局介绍了牵头制定的电动汽车充电设施发展规划(2015-2020年)进展情况，预计2015年1月发布实施
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公交纯电化 技术路线不单一
国家的目标是要实现公交车的纯电动化，但具体到哪种技术路线并不是单一的也不会是单一的。只要达到环保、经济、效率三条原则的产品，都将被国家政策所支持
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江苏：新能源车推广扩至全省 补贴再延五年
2015年前的补贴政策正在实施，江苏省有关部门将制定2016年-2020年财政补贴政策，具体标准根据市场变化和技术进步情况适当调整
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纯电公交效率低 双源无轨电车望获国家补贴
今年来国家政策的支持力度加大，以及对公交车电动化趋势的引导，推动了各地政府在公共领域推广纯电动车的力度进一步加大。“不过从目前来看，混合动力依然是新能源客车的销售主力。”
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工信部：11月新能源汽车产量同比增10倍
11月插电式混动商用车生产1977辆 同比增41倍
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快充利于公交节能减排 政策还需早落实
以纯电动乘用车为计算基数，客车的系数比较高，在情理之中，我国发展新能源汽车一直遵循公交优先战略。但是，在客车的系数中，钛酸锂纯电动快充客车的系数最高，达到20，这体现了政策新导向，鼓励发展快速充电的纯电动公交车
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南车时代二期新能源公交产业化基地竣工投产
日，中国南车旗下的湖南南车时代电动汽车股份有限公司第二期新能源公交车产业化基地正式竣工投产，新基地具备年产纯电动、增程插电式、混合动力等各类新能源公交车超过1万 台，关键系统零部件2万台(套)的能力
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西部资源收购恒通客车 布局新能源车产业链
西部资源将实现锂矿石开采、锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车开发、制造和销售、客户融资一体化等新能源汽车全产业链布局
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